西安科技大學機械工程研究生導師寇發(fā)榮 正文

一、個人簡介
寇發(fā)榮，博士，教授，博士生導師。2008年獲西北工業(yè)大學工學博士學位?，F任西安科技大學機械工程學院副院長。兼任陜西省汽車工程學會常務理事，陜西省振動工程學會常務理事，中國振動工程學會轉子動力學分會理事，中國工程機械學會礦山機械分會理事，陜西省機械工程學會機械設計分會理事，國家自然科學基金同行評議專家，西安科技大學高教兼職研究員，西安科技大學胡楊名師。主講車輛系統(tǒng)動力學、機械系統(tǒng)動力學、振動理論及應用等課程。先后擔任Journal of The Franklin Institude、吉林大學學報、南京理工大學學報、交通運輸工程學報等國內外期刊審稿人。
二、研究方向
1、機械系統(tǒng)動力學與控制
2、車輛振動主動控制與能量回收
3、新能源智能網聯汽車技術
三、主要成果
主持承擔國家自然科學基金面上項目2項，省部級項目10余項。發(fā)表學術論文100余篇，其中SCI/EI收錄50余篇；授權發(fā)明專利10余項。獲陜西省優(yōu)秀教學成果獎1項，校級教學科研成果獎6項。
四、代表性成果
[1]Fa-RongKou, Dong-Dong Wei, and Lei Tiran. Multimode Coordination Control of a Hybrid Active Suspension. Shock and Vibration, 2018(6): 16
[2]Kou, F., Du, J., Wang, Z., et al. Nonlinear Modeling and Coordinate Optimization of a Semi-Active Energy Regenerative Suspension with an Electro-Hydraulic Actuator. Algorithms. 2018, 11(2):12
[3]寇發(fā)榮，王哲，杜嘉峰，等.電動靜液壓作動器主動懸架力跟蹤控制研究.中國機械工程，2017，28(24)：2964-2970
[4]寇發(fā)榮，杜嘉峰，王哲，等.電液半主動饋能懸架非線性建模與協(xié)調性優(yōu)化.中國機械工程，201，28(14)：1701-1707
[5]寇發(fā)榮，杜嘉峰.液電集成式自供能主動懸架作動器及其控制方法：中國發(fā)明專利，ZL201610948331.7
[6]寇發(fā)榮，張冬冬.壓電與電磁感應雙重饋能式磁流變減振裝置及其控制方法：中國發(fā)明專利，ZL201610814626.5
五、在研科研項目
1、國家自然科學基金項目：車輛電磁直線式自供能混合主動懸架工作機理與協(xié)調控制研究，課題編號：51775426
2、國家自然科學基金面上項目：車輛電動靜液壓自供能量式主動懸架工作機理與協(xié)調控制，課題編號：51275403
3、陜西省教育廳服務地方專項計劃項目：汽車饋能式磁流變半主動懸架系統(tǒng)的研發(fā)，課題編號：17JF017
六、聯系方式
辦公室：機械工程學院樓103室 郵箱：koufarong@xust.edu.cn
電 話：18729095156
以上老師的信息來源于學校網站，如有更新或錯誤，請聯系我們進行更新或刪除，聯系方式

西安科技大學

本文來源：http://m.gcebr.net/xakjdx/yjsds_300980.html